Reînnoit "Renault Daster", sau așteptări mari ale producătorului francez

Reînnoit "Reno Daster" (2014 a fost pentrumașină de succes), în ciuda unei perioade scurte de ședere pe piața mondială a automobilelor, a câștigat o popularitate imensă. Confirmarea acestui lucru este eliberarea unei milioane de exemplare în ianuarie 2014. Statisticile excelente și restabilirea recente fac vehiculul foarte atractiv. Mulți entuziaști de mașini nu au putut aștepta să apară actualul "Renault Daster", și acest lucru sa întâmplat.

preistorie

Producție serială de crossover compacta început în anul 2000. Deja la începutul vânzărilor, a câștigat popularitatea autohtonilor din întreaga lume. Trebuie remarcat faptul ca au creat o companie crossover Renault si Nissan pe platforma Nissan B0. Aproximativ 70% din detaliile primei generații a mașinii au fost împrumutate din modelele existente ale ambelor companii. Pe piața internă, Daster sa bucurat de un succes incredibil: în doi ani, începând din 2012, au fost vândute circa 150.000 de unități, ceea ce a făcut ca piața rusă să fie lider mondial în vânzările de SUV cu prețuri la prețuri reduse. Producătorul are speranțe mari pentru actualizarea "Renault Daster" în Rusia.

restyling

Transformarea "Duster" poate fi apelatăcosmetice (partea frontală și furajele mașinii s-au schimbat), dar acest lucru nu le face discontinuu. Restyling oferă modelului SUV un aspect modern, subliniind capacitățile sale off-road.

Reînnoit "Renault Daster" a primit un solidfață datorită grilajului modificat și a barei de protecție puternice, cu cadru din plastic de admisie inferioară a aerului. Completați imaginea luminilor de ceață rotunde.

Producătorul a decis să prezinte mașina ca fiindmașină off-road serioasă. Acest lucru este indicat de arcurile roților curbate și ridicate. Usile drepte dreptunghiulare drepte traversează vyshtampovka, iar picioarele sub formă de suprapuneri completează aspectul laterale al mașinii.

Coborârea SUV-ului se distinge prin forma originală a dimensiunilor de ansamblu, ușa largă a trunchiului și prezența unei conducte cromate.

caracteristicile

Reînnoit "Renault Daster" este aproape nusa schimbat în dimensiune: lungimea mașinii este 4.315 mm, înălțimea este 1.625 mm, iar lățimea este 1.822 mm. Același lucru rămâne și ampatamentul crossover-ului, egal cu 2,673 mm. Garda la sol a mașinii este de 205 mm.

Versiunea de bază este echipată cu jante din aliaj 215/65 R16, iar roțile din aliaj ușor sunt disponibile numai ca opțiune. Greutatea totală a trecerii este de 1280-1450 kg.

Modificările la care a fost supus Duster sunt departe de a fila nivel mondial, dar aspectul mașinii a devenit mai atractiv și modern. Potrivit designerilor, acest lucru va juca un rol important în creșterea vânzărilor.

salon

Reînnoit "Renault Daster" este aproape nudiferă în interiorul său de predecesorul său. Însă pentru piața rusă, compania promite o finisare interioară specială, mai bună decât cea utilizată pentru modificările europene. Cu toate acestea, în cabină există plastic ieftin, care nu poate fi trecut cu vederea. Panoul frontal arată destul de sărac, iar amplasarea unor elemente este incomodă.

Dar locul în noutate este abundent: nu numai șoferul și pasagerul din față se vor putea relaxa în confort, dar și pe cel de-al doilea rând de scaune. De asemenea, trebuie remarcat o vizibilitate excelenta si o buna izolare fonica a masinii.

portbagaj

Nu se poate decât să te bucuri de creșterea bagajelorSucursala, al cărei volum a crescut la 475 litri în stare normală și cu al doilea rând pliat - până la 1 636 litri. În versiunile cu tracțiune integrală, capacitatea portbagajului este puțin mai mică: 408 și 1560 de litri.

Specificații tehnice

Renovat "Renault Daster" este livrat pepiața internă cu trei opțiuni de motorizare. Motorul standard este un V4 de 1,6 litri cu o capacitate de 102 "cal". Este instalat pe versiunea cu tractiune pe fata si functioneaza impreuna cu o "mecanica" cu 5 viteze. Cu acest motor, crossover-ul accelerează la "sute" în 11,8 secunde. Consumul mediu de carburant în ciclul combinat este de 7,6 litri. Versiunea cu tracțiune integrală cu cel mai slab motor este echipată cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. În acest caz accelerarea la 100 km / h se efectuează timp de 13,5 secunde, iar consumul de combustibil este de 8,2 litri.

A doua versiune a motorului - un V4 de 1.5 litri,lucrând cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Cu ajutorul său, SUV accelerează până la o sută pentru 15,6 secunde. Consumul de combustibil pentru conducere mixtă este de numai 5,3 litri. În plus față de un consum redus de combustibil al motorului are un alt avantaj important: este adaptat la ingheturile severe și benzină de calitate scăzută.

Și ultimul (lux) motor - 2.0 litriV4 de 135 CP cu injecție distribuită de combustibil. Motorul este echipat cu o "mecanică" cu 6 trepte. Accelerarea la "sute" se efectuează în 10,4 secunde, iar debitul în modul combinat este de 7,8 litri. Varianta cu tracțiune integrală cu acest motor accelerează până la 100 km / h în 11,7 secunde, iar consumul de carburant este de 8,7 litri.

Pachete și prețuri

Actualizat "Renault Daster" vine în patruModificări: "Authentique", "Expression", "Privilege" și "Luxe Privilege". Prețul versiunii interne începe de la 492 000 de ruble. Cel mai ieftin sedan cu tracțiune integrală va costa 558.000 de ruble. Cu mașina cutie, costul inițial al mașinii este de 642.000 de ruble.

</ p>>