Anvelope Goodyear UltraGrip Ice 2: recenzii ale proprietarilor, caracteristici. Gheață de iarnă "Goodyer Ultra Gripe Ice 2"

Pentru fiecare proprietar de mașini în ajunul ierniiEste important să cumpărați cauciuc pentru mașina dvs. Astăzi, industria anvelopelor oferă o gamă uriașă, există mai mulți producători, modele de cauciuc și mai mult. Ce este cel mai important în anvelopele de iarnă? Toată lumea va răspunde la această întrebare: drumul ideal pe drumuri cu orice acoperire, siguranță, confort. Pasionații de mașini care iau în serios toate cerințele prescrise, uneori nu se uită la prețul cauciucului, este important pentru ei să aibă un "pantofi" cu adevărat de înaltă calitate pentru mașină.

Anvelopele Goodyear sunt cunoscute în întreaga lume,sub acest nume de brand au fost patentat prima anvelopa tubeless si cauciuc de masina pentru toate anotimpurile. Astăzi ne uităm la istoria companiei, tehnologia de producție și cu anvelope de iarnă, care sunt eliberate în producția de relativ recente, si sunt o noutate pentru mulți automobiliști, că „Goodyear Ultra Grip Ice 2“ și „Ultra Grip Ice Arctic 2“. Luați în considerare diferențele lor, precum și feedbackul de la proprietarii de mașini.

Din istoria brandului

Istoria "Goodyear" a început în 1839, cândinventatorul din America, Charles Goodyear a reușit să vulcanizeze cauciucul pentru prima dată, dându-i o mai mare rezistență și elasticitate. Din nefericire, lucrările sale nu au fost evaluate în mod corespunzător, iar inventatorul a murit, așa cum se datorează tuturor marilor oameni de știință - în sărăcie și cu o datorie imensă de 200 de mii de dolari. Sa întâmplat în 1860, și până în 1898, nimeni nu și-a adus aminte de Charles până când Frank A. Seiburling a decis să-i dea numele companiei sale nou formate.

Deci a existat o companie Goodyear Tire & Rubber Company. Frank a achiziționat pentru spațiile sale de producție, în care paie prelucrate anterior. Bani pentru această achiziție, el a împrumutat de la o rudă și a dat seama că nu va pierde, deoarece din 1890 a început utilizarea pe scară largă a bicicletelor, în afară de aceasta, au început să apară căruțe fără cai - mașini. Astfel, brandul și-a început existența din 29 august 1898, iar capitalul său a fost de numai 100 de mii de dolari.

Inițial, producția a fost axată peAnvelope pentru biciclete, furtunuri de incendiu și chips-uri de poker din cauciuc. În 1901, frații Cyberling s-au familiarizat cu producătorul de automobile de început - Henry Ford - și au început să producă anvelope. În 1903, au introdus prima anvelopă fără tub, în ​​1908 - prima pentru toate condițiile meteorologice, iar din acel an a început să aprovizioneze anvelopele pentru primele mașini Ford. În 1910, frații au deschis o fabrică în Canada, iar anvelopele producției lor au zburat în lume. În 1912, cauciucul a început pe piețele din Europa, în același timp fiind înființată reprezentanța Goodyear la Londra.

În 2005, producătorul a fost reprezentatPrima anvelopă, care a păstrat capacitatea de a lucra după o puncție, adică a apărut anvelopele Run Flat. Astăzi anvelopele de vară și de iarnă "Goodyear" sunt una dintre cele mai populare, iar marca din lista "Forbes" (ratingul firmelor cu cea mai înaltă reputație) este listată la locul patru. Ei produc pneuri de marca în Slovenia, SUA, Franța, Germania și Polonia. Astăzi, compania deține mărci precum Dunlop, Kelly, Fulda, Debica și Sava.

tehnologie

Atât anvelopele de vară, cât și cele de iarna "Goodyear" au produsprintr-o tehnologie specială - economisirea de combustibil. Structura ușoare este obținută, un special și unic akvakanal strat Pernele rece strat poate reduce cincisprezece procente rezistență caracteristică la rulare, menținând în același timp controlul vehiculului și de frânare. Aceste proprietăți permit pentru a economisi combustibil cu aproape două procente, respectiv, emisiile de dioxid de carbon la aceeași rată devine mai mică.

Gama de anvelope de iarnă GoodYear Ultragripeste reprezentat de anvelope împăturite și neșpăduite. Gama de dimensiuni este largă și, potrivit cumpărătorilor, prețurile pentru anvelope sunt destul de acceptabile, dar le vom vorbi mai târziu. Acum vreau să încep o descriere a produsului "Goodyear Ultra Gripe Ice 2".

Descrierea anvelopei

Aceasta este o anvelopă de iarnă care nu are spini, a sunatpersoane "Velcro". "Goodyear Ultra Gripe Ice 2" este produs numai pentru autoturisme și are dimensiuni de la 14 diametre la 18. Acest cauciuc este rezultatul unei lucrări minuțioase de trei ani, precum și dorința de a reduce decalajul față de producătorii europeni - concurenți în acest tip de industrie de anvelope. Primele teste au arătat că "Goodyear Ultra Gripe Ice 2" a devenit mai reușit decât se anticipase. În cadrul testelor, anvelopele au înregistrat cele mai bune rezultate și au blocat toate modelele care au ocupat primii pași în evaluarea confortului, siguranței și controlabilității pe toate tipurile de drumuri.

Opinia proprietarilor despre Goodyear UltraGrip Ice 2se spune că cauciucul trece ideal prin zăpadă, terci de zăpadă fără acvaplanare și nu se pierde pe capacul de gheață. În cabină există o tăcere, ca și cum ați merge într-o vară, ci un ambreiaj cu un strat de acoperire, ca o căptușeală.

Secretul constă într-un amestec de cauciuc

Mulți oameni din țara noastră sunt neîncrezătoripentru iarnă cauciuc ne-umflat, crezând că va fi potrivit doar pentru regiunile de sud, cu iarnă mai moale și fără zăpadă. Aceasta este o concepție greșită generală. Dacă nu există spini, aceasta nu înseamnă că este imposibil să treci prin gheață sau zăpadă. "Goodyear Ultra Gripe Ice 2" este fabricat dintr-un compus de cauciuc "crioadaptiv", așa cum a fost poreclit de specialiștii producătorului. În mod simplu, protectorul rămâne elastic chiar și în cele mai severe înghețuri, care în America de Nord sunt considerate ca atare, dacă coloana termometrului arată sub -25 grade. Acest efect a fost realizat datorită aditivilor speciali. În același timp, principalele caracteristici ale anvelopelor de iarnă nu sunt pierdute, incluzând rezistența la abraziune și impactul la temperaturi ridicate.

Model protector

Compania sa angajat de mai mulți anifabricarea de anvelope de iarnă cu model în formă de V. "Ultra Grue Ice 2" nu face excepție, dar a fost încă un pas înainte spre perfecțiune. Datorită protectorului său, cauciucul a reușit să-și depășească predecesorul în multe privințe, inclusiv în ambreiaj pe zăpadă și gheață.

Inovațiile afectate în cea mai mare partepartea centrală a figurii. După ce a pierdut coastele longitudinale, a primit numeroase blocuri care se întindea de la un "umăr" al anvelopei la celălalt. Atunci când se deplasează, aceste blocuri formează numeroase marginile ambreiajului extinse care sunt amplasate la un unghi mare în raport cu direcția roții rotative. Este demn de remarcat rigiditate structurala a elementelor căii de rulare, care îmbunătățesc proprietățile de aderență, stabilitate de conducere, reduce zgomotul în habitaclu și pentru a reduce rezistența la rulare.

Zonelor originale de umăr

O altă inovație care a permis depășirearating predecesor, a atins designul zonelor umărului. Cu ele, blocurile individuale suplimentare au fost eliminate, ceea ce a permis zonelor să crească semnificativ. Combinate cu modelul centrului benzii de rulare, zonele umărului asigură o distribuție mai uniformă a presiunii externe pe plasturele de contact, ceea ce, la rândul său, a afectat îmbunătățirea multor caracteristici. Caracteristica principală este controlul îmbunătățit, care rămâne stabil, indiferent de condițiile meteorologice și de acoperirea drumurilor.

Sistem de drenaj

Modificările au afectat, de asemenea, sistemul de drenaj. Este totuși format din caneluri transversale și longitudinale, dar mărimea unora dintre ele și numărul de ori a crescut, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea multor calități funcționale. Șanțurile transversale, situate în zonele umărului, pot acum capta un volum mai mare de zăpadă, ceea ce îmbunătățește aderența. În plus, datorită modificărilor sistemului de drenaj, anvelopele au început să ofere rezultate mai bune în ceea ce privește rezistența la zgârieturi și acvaplanarea.

GoodYear UltraGrip Ice 2: recenzii ale proprietarilor

Mulți șoferi au evaluat deja calitatea cauciucului descris, au găsit multe avantaje, dar nu au existat deficiențe.

Recenzii ale proprietarilor de GoodYear UltraGrip Ice 2ei spun că cauciucul este ideal pentru funcționarea în timpul iernii rusești. Anvelopele nu "dau" nici măcar în înghețuri severe. Ei își păstrează proprietățile și elasticitatea, se comportă în mod ideal dintr-un început rece, adică nu staționează și pierd controlul până când cauciucul este încălzit. Universalitatea anvelopei este remarcată de proprietarii de mașini. Ei scriu că sunt capabili să treacă prin stratul de zăpadă în îngheț, adică zăpadă uscată, și prin "terci" în dezgheț și în condițiile înghețate. Stabilitatea cursului este ideală, aderența depășește toate așteptările.

De asemenea, în recenziile proprietarilor despre GoodYear UltraGripIce 2 a menționat că anvelopele s-au arătat perfect în primăvară, când zăpada a început să se topească în mod activ. Efectul acvaplanării este absent, chiar dacă bălțile sunt destul de profunde. Cauciucul nu se uzează la temperaturi ridicate plus, ceea ce se întâmplă cu modelele altor mărci.

Lista de preturi

Desigur, mulți vor crede că cauciucul descrisprea scump, și foarte surprins să învețe costul real. Deci, GoodYear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - una dintre cele mai mari dimensiuni. Costul pentru un anvelopă va fi de aproximativ 3 500 de ruble. Sunt de acord, pentru anvelope de iarnă de această dimensiune, și chiar "Velcro", este destul de acceptabil. Dacă luăm în considerare cel de-al 14-lea diametru, atunci dimensiunea 175/65 va costa 2900 de ruble. Modelul R16 GoodYear UltraGrip Ice 2 are întreaga gamă de dimensiuni, la fel ca în diametrele 14, 15. Cel de-al șaisprezecelea diametru este considerat unul dintre cele mai căutate, deoarece mulți producători de automobile accentuează tocmai aceste roți. Profilul redus nu va fi luat în considerare, vom prezenta cel mai "alergător": GoodYear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4 900 de ruble. De altfel, aceasta este dimensiunea cea mai populară a diametrului 16, iar prețul este cel mai mic din întreaga serie. GoodYear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) va costa aproximativ 5.000 de ruble.

Dacă sunteți în continuare un susținător al anvelopei zimțate, atunci vă sugerăm să luăm în considerare un alt model nou al mărcii.

GoodYear UltraGrip Gheață Arctic 2

Crearea acestui pneu a durat cinci ani, iar einu au fost irosite. "Ultra Gripe Ice Arctic 2" este o anvelopă zimțată și a fost creată pentru a funcționa în condiții de iarnă cele mai severe și imprevizibile, inerente în Canada, Scandinavia și Rusia. O caracteristică distinctivă este tehnologia avansată "Multicontrol Ice", care are incizi direcți ai designului original. Acestea vă permit să depășiți în siguranță și confortabil drumurile cu orice acoperire, acoperită de zăpadă sau de gheață. Tehnologia de frezare permite obținerea unei rezistențe ridicate, în care vârfurile nu rămân doar la locul lor, ci și nu se deflectă. De aceea, cu astfel de anvelope, este ușor să porniți și să frânați pe gheață.

O altă caracteristică a acestei anvelope -blocuri interlocking. Datorită acestora, aderența pe șosea este ideală, stabilitatea cursului nu este pierdută, mașina intră confortabil, chiar pe drumul foarte înghețat. În același timp, vârfurile sunt poziționate astfel încât să nu poată fi auzite, iar acest nivel al confortului este ridicat la toate anvelopele de cauciuc ale mărcii Goodyear.

Modelul benzii de rulare este diferit de cel tradiționalîn formă de v, care este inerentă numai mărcii descrise. Canalele transversale largi și lamelele ascuțite cu unghi ascuțit permit o curățare maximă a patch-urilor de contact de la apă și zăpadă, eliminând efectul acvaplanării. Când sunt atinse cu o suprafață de zăpadă, blocurile de colț aranjate într-un mod eșalonat acționează ca niște diguri. Distribuie uniform zăpada pe locul de contact, iar excedentul este aruncat prin zona de umăr.

Producătorii au ținut cont de caracteristicile climaticeCanada, Rusia și Scandinavia, unde înghețul feroce este înlocuit cu dezghețuri și a crescut adâncimea benzii de rulare. Din această cauză, probabilitatea de acvaplanare la trecerea unui drum cu un "terci" de zăpadă și bălți a scăzut semnificativ. Substanțele conținând silice au fost încorporate în compoziția de cauciuc, ceea ce a permis cauciucului să rămână elastic chiar și în cele mai dure înghețuri.

opinii

Proprietarii de automobile au apreciat calitățile excelente de cuplarecauciuc, care a reușit să obțină datorită tehnologiei 3D-BIS, care este o creștere a numărului de lamele. Șoferii scriu că anvelopele sunt perfect ghimpate, atât în ​​zăpadă, cât și pe gheață. Stabilitatea laterală și manevrabilitatea ușoară sunt observate chiar și în cele mai nefavorabile condiții meteorologice.

Ei scriu, de asemenea, că datorită "Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 2", distanța de oprire este redusă. Anvelopele sunt ideale pentru operarea pe șosele și autostrăzi.

Politica prețurilor

Am considerat costul unui anvelope "Ultra Grip Ice 2", oferim acum pentru a afla prețurile pentru aceeași gamă de anvelope "Ultra Grip Ice Arctic 2":

• 175/65 R14 - 2900 de ruble;
• 158/60 R15 - 3.500 de ruble;
• 215/65 R16 - 5.400 de ruble;
• 205/65 R16 - 5 300 (92T) și 5 100 (96T).

După cum puteți vedea, prețurile pentru păianjen și non-împânzit nuvariază foarte mult, ceea ce este rar pentru anvelopele altor producători. Goodyear nu are grijă doar de siguranța și confortul clienților săi, ci și de bunăstarea financiară a acestora. "Goodyear" - anvelope premium la prețul unei economii!

</ p>>