Oksana Kosachenko: profesionist în lumea cursei auto

Numele lui Oksana Kosachenko este un comentator sportiv,pilot, organizator de concursuri de mașini, director comercial al echipei Caterham F1 - cunoscută în sporturile de curse pentru bărbați. Fiind prima dată ca comentator pe RTR, Oksana a decis să încerce mâna la volanul unei mașini de curse. Mai târziu, ea a format agenția "Manuscript", care se ocupă de organizarea etapelor de RTCC din 2005 până în 2009. Datorită forțelor acestei organizații în "Formula-1" a apărut Vitaly Petrov - primul și până acum singurul reprezentant din Rusia.

Biografie a lui Oksana Kosachenko

Oksana Kosachenko sa născut la 1 mai 1966, un moscovit. La școală, fata a studiat perfect, deși comportamentul ei de huligan a dus profesorii la uimire.

Oksana Kosachenko în tinerețe (fotografie în articol)ar putea argumenta peste cornișă sau ar putea scoate un geam cu capul, care nu a împiedicat-o să absolve de la o instituție de învățământ cu o medalie de aur. La vârsta de 15 ani, fata a învățat să conducă; cumva ca un semn de protest împotriva modului închis de distracție, am furat un autobuz din lagărul de pionierat. În mod surprinzător, fată blondă a fost interesată de aranjarea internă a televiziunilor și astrofizicii, deși în viața sa adultă Oksana Kosachenko sa văzut ca un astronom sau operetă. Din cauza frivolității drumului creativ planificat nu a fost sprijinită de familie, iar în astrofizică drumul sa dovedit a fi închis de departamentul fizic al Universității de Stat din Moscova din motive medicale.

Pe drumul spre "Formula 1"

Doing a fost același lucru în cazul în care, așa OksanaKosachenko a devenit student al Facultății de Filosofie. Acesta a fost primul pas în începutul carierei sale neobișnuite și rapide. Un mare succes a fost cunoașterea producătorului canalului RTR I. Dykhovich, care la invitat pe Oksana să comenteze cursele auto. Mediul în care elevul de ieri sa dovedit a fi acuzat de entuziasmul său, care a compensat lipsa de experiență în acest domeniu. După un timp, tânărul comentator a fost invitat să se testeze la volanul unei mașini de curse.

Oksana Kosachenko (fotografia de mai sus), la început a refuzat, dar două săptămâni mai târziu, a fost de acord să se scufunde în ea descrie pe masina de televiziune de zi cu zi și niciodată nu a regretat decizia sa.

În spatele roții unei mașini de curse

La prima sa cursa, Oksana Kosachenko a fost invitatăo sora care este profesor de medic. I-am înmânat-o pe Validol cu ​​Corvalol și mi-a spus să mă întâlnesc cu acest set anti-stres la final. Când Kosachenko a terminat cursa, sora ei, care nu putea să stea așa de spectaculos, din "setul de gentlemani" nu a mai rămas nimic: a mâncat Validolul și a spălat-o cu coral.

În 2002-2003, Oksana Kosachenko, o familie pentrucare este exclusiv un sport auto, a participat la Cupa VW POLO din Rusia, vorbind pentru echipa "Sport Garage"; următorii trei ani pe canalul 7TV au comentat Euroseries "Formula-3", precum și LMS și DTM.

Primul manager de femei din lumea cursei

Oksana a devenit prima femeie manager, ușor șia intrat repede în lumea masculină a "Formulei 1" și a devenit a lui în ea. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece toată viața lui Kosachenko provocat-o, încercând să depășească barul stabilit. În lumea oamenilor, Oksana se simte familiară, pentru că pentru ei este parteneră, deși glume glume, nu pentru urechile femeilor, auziți destul de des.

Potrivit lui Oksana, cursele cu motor nu sunt pentru creaturi blânde și slabe:

• Nu este elegant - ieșiți din mașină umed, în salopete care nu sunt în formă, cu urme rotunde ale căștii. Deși fotografii vor să te vadă într-o altă lumină - în toată frumusețea feminină.

• Este necesară rezistența bărbaților.

• Motorsport-ul devine o parte a vieții tale și nimic altceva. Poate că, uneori, trebuie să sacrifici fericirea feminină.

Despre racheta de la Vyborg

Oksana, care mai întâi în motorsportspercepută sceptic, lucrează timp de 16 ore pe zi, în mod regulat pe drum. Victoria lui este participarea la "Formula 1" (2010) Vitaly Petrov - un șofer de curse rusesc numit rachete din Vyborg. Managerul acestui șofer promițător, care în acel moment avea 16 ani, Oksana a devenit în 2001. A trimis pe Petrov în Italia. Din moment ce Vitali nu vorbea nici o limbă străină și călătorise rar, Oksana trebuia să devină un interpret pentru el și să-l însoțească la toate cursele.

Bugetul de participare al unui șofer de curse în motorsportseste zeci de milioane de dolari, iar echipa - aproximativ 400 de milioane de dolari pe an, așa că Oksana a început să caute sponsori. Ea a reușit: patronii majori din Sankt-Petersburg au crezut în succesul acestei întreprinderi și au investit într-o sumă imensă. În sezonul 2010-2011. el a fost membru al echipei Renault, în 2012 - a fost membru al echipei Caterham. Un an mai târziu sa mutat în echipa malaeziană. Oksana a părăsit funcția de manager în 2013 și a devenit director comercial al echipei Caterham. Acesta a fost vorbitul ei anterior Vitaly Petrov. Cariera lui Oksana a continuat la Londra, unde a fost invitată să lucreze la compania "Formula 1".

</ p>>