Prețuri dinamice ale RZD: descriere, program și recenzii

RZD a început să vândă bilete la noireguli, care se numesc "prețuri dinamice ale Căilor Ferate Ruse". Conform noului sistem, prețul biletului nu este constant, ci depinde de timpul, ziua achiziționării și disponibilitatea locurilor.

Prețuri dinamice

Numărul principal de trenuri interneaparțin OAO FPK, aceste compoziții și noul sistem de vânzări se răspândesc. Deci, să vedem care este prețul dinamic al Căilor Ferate Ruse. Principiul sistemului este că prețul biletului din momentul lansării vânzărilor până la sfârșit nu este constant. Aceasta înseamnă că pe întreaga perioadă de implementare, costul poate varia atât în ​​partea mare, cât și în partea inferioară. Acest lucru depinde de raportul dintre indicatorii materialului rulant și timpul de expediere.

De la începutul anului 2017, vânzarea biletelor în Rusia pentruun tren pe distanțe lungi începe cu 60 de zile înainte de data plecării. Prin urmare, prețul biletului va crește la fel ca cererea consumatorilor. Puteți vedea trenul care aparține noului sistem în program, acestea fiind marcate cu o pictogramă specială.

Program de acțiune

Tariful depinde de cerere și cantitatedeja vândut bilete de sezon și ziua săptămânii. Atunci când cumpără cel puțin 60 de zile înainte de călătoria cu trenul prețul biletului va fi mai mic - cel mai profitabil bilet într-un compartiment de pe raftul de sus va fi de 15-20% mai mare decât în ​​transportul de clasa a doua, iar tariful în NE va fi puțin diferit de costul de călătorie într-o mașină de dormit. Ca tarif bilet de răscumpărare va fi majorat în conformitate cu cererea.

Toate trenurile pot fi împărțite în:

• cele în care funcționează prețurile dinamice ale RZD;
• cele în care acest program nu se aplică.

Tariful poate fluctua. Depinde de diferitele nuante și factori, care se recomandă să se orienteze atunci când cumpără un bilet. Aici sunt:

1. Termenul de plată a tarifului (numărul de zile înainte de plecarea trenului).
2. Numărul de locuri goale (vagoane de încărcare);
3. Cererea și ritmul cererii (depinde de timpul de expediere și de sosire, de ziua săptămânii și de sezon).
4. Nivelul concurenței.

Pe rutele incluse în noul program,Biletele pentru toate zonele de material rulant pot fi achiziționate începând cu prima zi de lansare a vânzărilor. Pentru orice ruta separata, trenul si zona de calatorie se foloseste o politica de pret diferita.

nuanțe

Întrucât compoziția este finalizată șidata expedierii se apropie, tarifele de itinerar complete crește. Cu toate acestea, costul unui bilet, în diferite zone ale căii poate varia în mod disproporționat. În contextul cererii puternice în anumite zone prețul este aproape aceleași direcții ca și pentru ruta completă. Situația este similară cu rutele și zonele în care urme mici cererii, adică, chiar și în ziua a trenului utilizate tarife reduse. Această metodă se utilizează atunci când cererea sub nivelul așteptat.

În plus, tariful depinde nu numai dezi a săptămânii, sezonalitate, dar și în timpul zilei. De exemplu, traficul principal de călători se încadrează vineri, seara, deoarece oamenii plănuiesc să-și petreacă week-end-ul într-un alt oraș și să se întoarcă seara duminică. În consecință, numărul biletelor la o rată redusă în această perioadă este limitat.

Tariful este redus semnificativ în acesteaperioade în care oamenii călătoresc puțin. De exemplu, după sfârșitul sărbătorilor de Anul Nou. În aceste zile se aplică tarifele minime. În timpul perioadelor de călătorie în masă (în timpul sărbătorilor școlare sau al sărbătorilor de vacanță), prețurile biletelor se apropie de marcajul maxim, deoarece se datorează creșterii cererii.

De regulă, tariful pentru un tren,mergând pe traseu la 4-5 dimineața, este semnificativ mai scăzută decât la trenurile care pleacă seara. În consecință, dacă un interval de timp este foarte important pentru o persoană, atunci prețul biletului pentru el va fi mult mai mare. Trebuie remarcat faptul că monitorizarea cererii, bazată pe rezultatele căreia se construiește o anumită politică de prețuri, se desfășoară în zile și săptămâni.

Fără prețuri dinamice

Dacă programul nu funcționează pe traseude stabilire a prețurilor, cea mai mare rată este cauzată de faptul că scaunele din cărucioarele de clasa a doua de tren să înțeleagă destul de repede (și, de multe ori la o scurtă distanță de la așezări, astfel încât itinerarul complet este aproape nici un loc), iar prețul locurilor în cărucioarele compartiment pentru mai multe mari. Ca urmare, în biletul rezervat scaunul nu este, și într-un coupe scump aproape totul este liber.

Factor sezonier

După ce devine clar în termeni generali,pe măsură ce funcționează tarifarea dinamică a Căilor Ferate Ruse, problema tarifului rămâne deschisă. Atunci când traficul de pasageri crește din cauza sezonalității (sărbătorile de Crăciun, sărbătorile, sărbătorile școlare), RZD crește tariful pentru transport în conformitate cu coeficienții stabiliți. Există un preț stabilit (de bază) al biletului, luat ca unitate. Apoi, modificările de preț pentru motivele descrise mai sus.

Coeficienții pentru pasageritransportul căilor ferate rusești de ceva timp. Pe rutele cu noul program nu funcționează, prin urmare, atunci când RZD a lansat prețuri dinamice, coeficientul sezonier a pierdut de fapt semnificație. Cu toate acestea, există rute în care acești coeficienți sunt încă utilizați și, în această privință, au fost supuși unor modificări în 2017.

inovații

Taxele suplimentare (10% din prețul de mai sus până la prețul biletului) sunt utilizate în acest an din momentul cererii maxime:

• În sărbătorile de Anul Nou (în ianuarie, de la 1 la 8).
• Pe un weekend lung, în februarie (de la 22 la 28).
• În sărbătorile mai (de la 27 aprilie la 9 mai).
• În vacanța de vară (9 iunie - 31 august) se percepe o taxă de 20%.

Trebuie remarcat faptul că în comparație cu anul 2016 în RomâniaÎn acest an, perioadele de majorare a tarifelor sunt mult mai mici. Cu toate acestea, există un moment neplăcut, și anume o creștere cu 20% a tarifului în timpul sărbătorilor de vară (în 2016, au existat 15%). Dar pentru toate datele, care nu sunt afectate de factorul de sezonalitate crescut, în acest an a introdus o scădere de 10%, respectiv, biletele vor fi chiar mai ieftine decât anul trecut. În 2017, nu există tarife cu un coeficient egal cu unul.

Beneficiile programului

Deci, vom continua să luăm în considerare ce înseamnăstabilirea prețurilor dinamice a Căilor Ferate Ruse. Avantajele sistemului sunt evidente: în primul rând, acest lucru se datorează schemei simplificate de returnare a biletelor de călătorie. Dacă este necesar să returnați biletul achiziționat, călătorului i se rambursează suma cu care a fost cumpărat (cu excepția cazului în care termenii de rambursare implică penalități).

Costul a devenit mai flexibil și se află înDependență nu numai la sezonalitate (cu prețurile dinamice ale RZD, prețurile de vară nu se aplică), ci și la data achiziției. De asemenea, printre avantajele noului sistem se remarcă confortul de a alege un tarif care să țină seama de perioada de călătorie și de costurile planificate.

Ce trenuri nu operează prețurile dinamice?

Se folosește prețul dinamic al RZDdoar pentru scaunele din compartiment, suită și CB, sistemul nu funcționează în mașini generale și rezervate, deoarece costul pentru ele este fixat și reglementat de stat. În plus, sistemul nu se aplică trenurilor comerciale "Sapsans", "Swallows" și trenurilor străine aparținând unui alt transportator. Conform decretului guvernamental, programul "Prețuri dinamice ale Căilor Ferate Ruse" nu se aplică rutelor în care trenul este principalul mod de transport pentru călătoria în alte orașe și unde nu se prevede un transport alternativ.

Noul sistem nu este rezumat cu reduceri, promoțiiși tarife speciale de la Căile Ferate Ruse. De exemplu, tarifarea dinamică nu se încadrează cu reduceri pentru pensionari și nu se extinde la costul călătoriilor pentru călătorii care vor fi pe drum în ajunul Anului Nou.

Acest sistem funcționează nu cu mult timp în urmă, și astăziEste încă dificil să se facă o evaluare imparțială a eficienței și utilității sale. Prețurile dinamice ale recenziilor RZD sunt diferite. Mulți au reușit deja să evalueze beneficiile, dar sunt și cei care sunt nemulțumiți de program. Funcționează nu numai pe toate rutele, ci și în intențiile companiei feroviare de a acoperi cel mai mare număr de trenuri. Pentru a clarifica informațiile despre acțiunea programului într-o anumită direcție, este posibilă atât pe portalul oficial, cât și pe numărul liniei telefonice.

Cum puteți salva prețurile dinamice?

Având în vedere o dinamică profundăprețurile pentru biletele de cale ferată rusești, mulți pasageri au o întrebare firească: "Cum să obțineți un bilet de călătorie feroviar cu cel mai mare beneficiu?". Iată câteva modalități:

• Monitorizați costul, în special în zilele de deschidere a vânzărilor, când este minim.
• Pentru a face excursii în timpul săptămânii și timp nepopular.

• Achiziționați un bilet în avans. Având în vedere că vânzarea este acum deschis timp de două luni, mulți au posibilitatea de a cumpăra bilete la un preț accesibil și de a alege locul primei (dacă este achiziționată on-line).
• Alege clasa auto. Atunci când vânzările sunt doar începutul, costul biletelor in masini de lux nu sunt foarte diferite de compartiment.
• Planificați data călătoriei. Este bine pentru cei care nu au limite de timp și există posibilitatea de a alege o opțiune necomparabilă pentru alți pasageri, de exemplu, când trenul pleacă într-o zi lucrătoare, noaptea.
• Accesați destinația în mai multe moduri. Din când în când, puteți economisi foarte mult, de exemplu, pentru a obține diferite trenuri cu transfer, tren și autobuz.

Pe scurt despre prețurile dinamice

Orientul în noul program RZD și modul în care acestaacte, nu atât de dificil, acum toată lumea știe asta. Ca rezultat, puteți să vă planificați o călătorie în avans, să economisiți bani și chiar să ajungeți la destinație în condiții mai confortabile. Principalul lucru este să înțelegeți că, mai devreme, un bilet de tren este achiziționat, cu atât mai puțin costisitoare va fi, cu cât este mai mare clasa mașinii, cu atât mai scumpă este, cu cât este mai mică cererea pentru un traseu, cu atât mai puțin va costa călătoria.

</ p>>