Anvelope de iarnă "Cordiant Polar": comentarii. Anvelope de iarnă "Cordiant Polar 2": comentarii

Rusia este considerată o țară în careîntâlni una dintre cele mai dure condiții de iarnă. Nu e de mirare că aici este dezvoltat cauciucul, care este conceput pentru a depăși orice obstacole asociate cu vremea severă. Anvelopele de iarnă "Cordiant Polar", recenzii pe care le vom lua în considerare la sfârșitul articolului, au devenit destul de faimoase printre pasionații de mașini de uz casnic datorită costului rezonabil și designului lor agresiv. Cu toate acestea, cât de eficiente sunt acestea în condiții dure? Sunt caracteristicile producătorului revendicat? Ceea ce este nou a fost adăugat în cea de-a doua generație de anvelope? Revizuirea de astăzi este dedicată acestor și altor probleme.

Informațiile scurte despre model

Scopul principal al anvelopei de iarnă este CordiantPolar, după cum sugerează și numele, este exploatarea în sezonul rece în regiuni în care prevalează înghețuri și precipitații predominant severe. Dezvoltatorul a căutat să facă un model care să reziste la orice fel de precipitații și, de asemenea, să păstreze cu siguranță mașina pe drum în timpul dezghețării. Pe măsură ce rezultatele testului și revizuirile anvelopei de iarnă "Cordiant Polar" arată, multe aspecte au fost atinse în totalitate, însă unii indicatori au fost în mod clar nesatisfăcător. Din acest motiv, câțiva ani mai târziu, sa decis eliberarea celei de-a doua generații de anvelope, care a reușit parțial să elimine deficiențele din prima dezvoltare. Această abordare a permis producătorului să-și îmbunătățească reputația și să păstreze clienții loiali.

Model protector

Dacă te uiți la ambele modele în comparație, atunciputeți vedea că producătorul a abordat drastic reproiectarea. Prima generație are o parte centrală formată din blocuri separate, tăiate între ele prin lamele perpendiculare. Datorită acestui fapt, a fost posibilă îmbunătățirea caracteristicilor de hrănire, dar s-au creat unele pierderi în ceea ce privește stabilitatea cursului de schimb. De aceea, când a fost lansat al doilea model de anvelope de iarnă "Cordiant Polar SL", sa decis ca partea centrală să fie formată dintr-o bandă de bandă din cauciuc, care are o canelură longitudinală pe fiecare parte. Astfel, echilibrul stabilității cursului de schimb a fost restabilit, iar cauciucul poate menține în siguranță mașina în mișcare dreaptă chiar și în condiții de conducere într-o șină rigidă.

Ajută-i în acest bloc lateral de rulare. Dacă vă uitați la fotografiile anvelopei de iarnă "Cordiant Polar", puteți vedea că în prima versiune au avut o formă tivită, care, potrivit dezvoltatorilor, ar trebui să mărească lungimea marginilor de canotaj. Cu toate acestea, ulterior, o astfel de decizie a fost respinsă în favoarea mișcării perpendiculare a fantelor. Această abordare a sporit eficiența frânării pe orice suprafață și a permis combinarea caracteristicilor de înot cu alte persoane fără a pierde calitatea primei.

Lamele înclinate au rămas, de asemenea, dar sunt acumsunt situate mai aproape de centru, ceea ce face posibilă utilizarea mai eficientă a acestora, deoarece acestea sunt mai aproape de zona activă a locului de contact. De asemenea, a permis extinderea suprafeței piesei de contact cu piesa, ceea ce a avut un impact pozitiv asupra manipulării.

Prezența tibiei

Ambele generații de anvelope de iarnă "Cordiant Polar 2"au primit elemente metalice, care au rezistat efectiv suprafețelor alunecoase, inclusiv gheața curată și gheața pe drumuri. De asemenea, ei se arată bine atunci când conduc pe zăpada rulată. În prima variantă, au fost instalate 4 rânduri separate de vârfuri, ceea ce le-a permis să fie utilizate cât mai eficient posibil, dar în același timp să reducă impactul lor negativ și zgomotul atunci când conduceți pe asfalt pur.

În a doua generație, a fost luată o deciziepentru a îmbunătăți forma spintecilor, rezultând o așa-numită fulg de zăpadă, care acum servește ca o caracteristică distinctivă a acestui brand. De asemenea, numărul de rânduri de lucru sa dublat, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra calității aderenței cu piesa, iar elementele metalice nu mai existau ele însele. Utilizarea lor a făcut posibil ca traficul pe șoselele de iarnă să fie mai sigur, ceea ce a fost imediat apreciat de șoferii care folosesc cauciucul pe autovehiculele lor.

Amestec de cauciuc

Un alt aspect care crește fiabilitatea,durabilitatea și controlabilitatea anvelopei, este un compus din cauciuc. În ambele generații a fost aproape aceeași și a fost colectată conform unei formule standard. Deci, conține cauciuc natural, care este folosit pentru a crește elasticitatea în timpul iernii. Componentele sintetice cu rigiditate crescută sunt înmuiate cu acid silicic, ceea ce crește și rezistența și durabilitatea anvelopei de iarnă "Cordiant Polar 2". În consecință, atunci când cumpărați, puteți fi siguri că achiziționați anvelope nu pentru un singur sezon, chiar și cu exploatare intensivă. Și având în vedere prețurile moderne pentru ei, mulți șoferi ar dori ca pneurile să servească cât mai mult timp posibil.

Rezistență la deteriorări mecanice

Pentru anvelope ar putea ispăși pedeapsa,doar o mică durabilitate. Prin urmare, producătorul a încercat să își întărească maxim anvelopele cu un cablu pentru a străpunge sau a străpunge că era aproape imposibil. Acest lucru a fost obținut prin utilizarea diferitelor tipuri de compuși de cauciuc. Astfel, stratul superior, care este suprafața de lucru, este realizat din cauciuc moale, în timp ce stratul interior este rigid și capabil să rețină elemente ascuțite prinse pe drumuri și împiedicându-le să dăuneze.

Al doilea aspect a fost consolidarea pereților laterali. Acestea se pot deteriora pe muchiile ascuțite ale pistei, distrug pietrele de bordură cu armătura care iese din acestea sau ca urmare a unui impact puternic asupra marginiului grosului la viteză mare. Potrivit recenziilor anvelopei de iarnă "Cordiant Polar 2 P16", consolidarea pieselor laterale le-a permis să fie imune la astfel de avarii în limite rezonabile.

Alegerea dimensiunii potrivite

Pentru ca cumpărătorul să aibă o oportunitateechipați mașina cu anvelope, aveți nevoie de disponibilitatea de dimensiuni potrivite pentru vânzare. În acest scop, producătorul a produs, pentru prima modificare, mai mult de 50 de variante având un diametru interior de 13 până la 16 inci. Acest lucru sugerează că cauciucul este destinat autoturismelor, precum și unor tipuri de crossovere mici și parchete.

Cea de-a doua modificare este emisă și cu celelaltediametre interne, dar are doar aproximativ 20 de variații. Acest lucru se datorează unei scăderi a alegerii unui indice de mare viteză, deoarece în generația actualizată, aproape toate versiunile au cea mai mare limită de viteză posibilă pentru lunile de iarnă.

Comentarii pozitive despre cauciuc

Este timpul să analizăm recenziile șoferilordespre anvelopele de iarnă "Cordiant Polar". Deoarece ambele specificații sunt foarte asemănătoare, revizuirile se suprapun adesea, deci nu are nici un rost să se descopere unul dintre ele. Luați în considerare examinările pozitive care evidențiază principalele avantaje:

• Durabile piroane. Scaunele și elementele metalicesunt bine gândite, deoarece își îndeplinesc funcția, dar sunt fixate în siguranță și nu zboară chiar și la viteză foarte mare sau stil de conducere agresiv.
• Caracteristici de navigare înalte. Un protector de dimensiuni mari, așa cum arată și anvelopele de iarnă "Cordiant Polar 2", vă permite să rămâneți cu încredere în zăpadă și zăpadă, ceea ce vă oferă încredere suplimentară în mașina dumneavoastră.
• Începeți cu încredere pe gheață. Spițele vă permit să vă mișcați aproape fără alunecare, chiar dacă sunteți în picioare sub o pantă.
• Rezistență mare la abraziune. Măsurile luate de producător în legătură cu îmbunătățirea "supraviețuirii" pneurilor au fost pe deplin justificate, deoarece pot servi mai mult de un sezon.
• Cost acceptabil. Producția internă poate reduce prețul final pentru cumpărător, care, potrivit recenziilor despre anvelopele de iarnă "Cordiant Polar", este un plus incontestabil.
• Lipsa răspunsului la impactul fizic. Peretele lateral al modelului este foarte puternic, deoarece este capabil să reziste șocurilor grave fără deteriorări.

După cum puteți vedea, cauciucul are un istoric destul de mare al aspectelor pozitive. Cu toate acestea, are și aspecte negative.

Moduri bazate pe recenzii

Printre dezavantajele principale ale utilizatorilor în recenziidespre anvelopele de iarnă "Cordiant Polar" notează un zgomot destul de puternic, care se manifestă la o viteză de 40 kilometri pe oră. Atunci când conduceți pe gheață, frânarea nu este foarte sigură, deoarece piroanele se pot descurca foarte bine la început. La prima generație de anvelope există probleme cu stabilitatea cursului, totuși, așa cum reiese din revistă despre anvelopele de iarnă "Cordiant Polar 2", acestea sunt deja rezolvate în cea de-a doua modificare.

concluzie

Cauciucul este destul de bun și atractivpret. Este capabil să facă față majorității condițiilor meteorologice inerente în ierni ruși. Cu toate acestea, nu vă închideți ochii și minusurile, care ar trebui luate în considerare înainte de a cumpăra, astfel încât mai târziu să nu provoace dezamăgire.

Dacă cauți cauciuc pentru uz cotidianutilizați în condiții diferite, de la calea asfaltului curat și terminând cu grundul în timpul dezghetului, atunci această opțiune este pentru dvs., așa cum confirmă și revizuirile anvelopei de iarnă "Cordiant Polar". Dar tot trebuie să sacrifici confortul.

</ p>>