Motocicletă Honda VFR 800

Honda VFR 800 este una dintre cele mai frumoase."Japonez" cu comportament sportiv. În primul rând lansat de Honda în 2000, nu și-a pierdut relevanța până în prezent. Acest lucru nu este surprinzător - designul excelent, nivelul ridicat de confort (pentru biciclete sportive) și caracteristicile tehnice excelente - toate acestea fac motocicleta Honda VFR atât de faimos și populară timp de 13 ani.

După cum știu mulți, această bicicletă aparținesport și clasa turistică, care vorbește despre versatilitatea acestei tehnologii. Asfalt neted, treceri montane, drumuri nisipoase - toate la fel de bine adaptate pentru mișcarea pe Honda VFR. Si ceea ce este remarcabil, pe aceasta motocicleta soferul va fi capabil nu numai sa treaca peste toate obstacolele, dar si sa nu simta disconfort in acelasi timp.

Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice,Mai întâi de toate, ar trebui să spuneți despre inima acestei motociclete - despre motorul său. Este în patru timpi, echipat cu patru cilindri și șaisprezece supape și are răcire lichidă.

Deplasarea motorului este de 782 centimetri cubi,puterea sa atinge 107 cai putere, iar cuplul - 8750 rotații pe minut. Cantitatea de ulei necesară funcționării normale a motorului este de 3,8 litri. Oglinzile la o înălțime de mers în gol 1200. Honda VFR 800 are un sistem de combustibil injecție cu o capacitate de rezervor de 22 litri. Transmisia este un lanț, numărul de trepte este de șase.

Cu astfel de date impresionante pe care le deține motocicletadimensiuni mici, ceea ce este foarte convenabil pentru pilot, deoarece este usor de tinut pentru orice manevra. Greutatea unei biciclete complet echipate Honda VFR 800 este de numai 208 de kilograme, lungimea ei ajunge la două metri, iar înălțimea ei este de un metru. În acest caz, motocicleta poate lua o încărcătură destul de mare - capacitatea sa de încărcare este de 195 de kilograme. Viteza maximă a motocicletei atinge 235 kilometri pe oră.

Ca orice vehicul, motocicleta Honda VFR 800 areargumentele sale pro și contra. Avantajele sale incontestabile includ viteza și manevrabilitatea, care vă permit să vă deplasați de-a lungul unei piste dificile cu un număr mare de tururi cu viteză suficientă și aceasta este o caracteristică foarte importantă pentru o bicicletă sportivă. Această bicicletă este, de asemenea, renumită pentru nivelul sporit de confort - chiar și după ce a condus sute de kilometri de-a lungul unui drum foarte neted, șoferul nu se va simți prea obosit și copleșit. Miezul cursei oferă o bună suspensie și amortizoare de înaltă calitate instalate de producător.

De asemenea, evaluat pozitiv de proprietarii Honda.VFR 800 este sistemul excelent de frânare, echilibrarea optimă și absența aproape totală a vibrațiilor. Nu mai puțin remarcabil este forța de tracțiune a motocicletei - se manifestă chiar și la viteze reduse, ceea ce face ușor să stea pe roata din spate.

Cu toate acestea, există această bicicletă și contra, deși eipuțini în număr. Datorită trunchiurilor largi, lățimea motocicletei este redusă semnificativ în lățime, ceea ce împiedică conducerea confortabilă în traficul urban, iar consumul de combustibil nu este prea mic. În plus, după atingerea a 6800 de rotații pe minut, accelerarea are loc destul de puternic.

O alta nuanta - Honda VFR 800 are o structura destul de complicata, asa ca reparatia sa este foarte dificila.

</ p>>