Cum să pornești singur o mașină fără cheie
Fiecare pasionat de mașină ar trebui să fie gata pentrutoate tipurile de defecțiuni și alte nuanțe neașteptate, indiferent de marca, starea și anul de eliberare a mașinii sale. Luați, de exemplu, situația în care, după ce v-ați dus în natură sau v-ați găsit departe de casă, ați pierdut accidental sau ați spart cheia de contact. Astfel de cazuri, așa cum arată practica, nu sunt neobișnuite.
Deci, cum să porniți o mașină fără cheie? Ar fi ideal dacă ar exista un multi-tester la îndemână, dar altfel ar face becul obișnuit. Tasta introdusă în aprindere poate avea trei stări: aceasta este porniri și opriri și, de asemenea, o hrănesc la starter.
Pe baza acestui fapt, este necesar să se găsească trei grupurifire. Primele sunt cele care sunt alimentate de o baterie, celelalte două sunt acordate mașinii dacă sunt conectate la primele, iar cele de-a treia la start, atunci când sunt conectate la prima. De obicei, al doilea și al treilea grup există sub forma unui singur fir, astfel încât nu va fi prea greu să înțelegeți cum să porniți o mașină fără o cheie.
Deci, mâncarea este cea mai groasă și cea mai groasăfirul luminos, în unele cazuri există mai multe. Motivele sunt de obicei negre sau verzi. Dacă puterea este un pachet, atunci verificăm fiecare multicast recepționat în el și, în absența acestuia, îl scurtcircuim cu un minus și verificăm dacă există scântei.
Am verificat? Continuăm să înțelegem cum să pornim o mașină fără o cheie. Acum toate firele care dau o scânteie și minusul ar trebui separate. Pentru a găsi cel care alimentează starterul, trebuie să puneți mașina pe o treaptă neutră și o frână de mână. Apoi, verificăm restul cablurilor prin conectarea la sursa de alimentare până când demarorul începe să funcționeze.
Apoi, pentru a porni mașina fără o cheie, conectați-oputere și împământare, atașându-le cu bandă electrică. Aceste cabluri care alimentează starterul, închidem cablajul rămas înainte de pornirea motorului, după care trebuie eliminată alimentarea.
În cazul în care aveți nevoie să deschideți mașina, puteți încerca să o faceți cu un cârlig de sârmă. Este necesar să găsiți firul obișnuit și să îl îndoiți în forma dorită la un unghi de aproximativ 45 ° C0, partea îndoită nu trebuie să depășească 10 cm. Apoi, împingeți-l între geamul și garnitura de geam lângă mâner, încercând să cuplați tija cu butonul și ridicați-o. O astfel de deschidere a ușii mașinii este ideală pentru modelele naționale.
Pentru cea de-a doua opțiune, aveți nevoie de o buclă de frânghie sau linie de pescuit. Dar este potrivit doar dacă butonul din ușă are o muchie în sus.
Există o altă opțiune cu un cârlig de sârmă pentruautovehicule importate. Cârligul trebuie împins în interiorul ușii prin prinderea și tragerea mânerului. Este posibil să împingeți firul, dacă îndoiți colțul ușii cu unelte sau mijloace improvizate.
Dacă bateria este scăzută și blocarea centralizată esteAlarma nu poate deschide ușa, puteți folosi cablul de blocare în capotă, îl puteți agăța de ceva și vă răsturnați. Dacă este posibil, puteți conecta alimentarea cu ajutorul unei alte baterii, prin cuplarea firelor la masa mașinii și a starterului.
Și, desigur, cea mai ușoară cale este să spargeți paharul, dacă vremea o permite.
Acum, având cunoștințele despre cum să porniți mașina fără cheie și cum să deschideți ușile, nu este așa de înfricoșător să intri într-o situație neplăcută.
</ p>>
