Anvelope pe UAZ: alegere, descriere, caracteristici

Vehicule fiabile și practice UAZpopularitate în țara noastră. Gama de modele este destul de largă. Autoturismele în sine sunt foarte nepretențioase și au mari oportunități pentru traficul în străinătate și în afara drumului. În plus, modelele SUV-urilor sunt echipate cu componente care sunt proiectate pentru a îmbunătăți performanțele înalte. Una dintre ele este anvelopa off-road pe UAZ. Cu toate acestea, este necesar să se abordeze cu ușurință alegerea.

Pentru a înțelege această problemă, este necesar să țineți cont de o mulțime de puncte diferite. De asemenea, este important să se acorde atenție caracteristicilor acestor sau altor anvelope. Și, bineînțeles, știi ce anume sunt anvelopele pe tot parcursul sezonului.

Ce anume se potrivesc cu UAZ?

De exemplu, pentru modelele UAZ 33 și multe altelemașinile similare se vor potrivi unor pneuri puternice și rezistente. Ei vor putea să facă față încărcăturilor enorme pe care le oferă SUV-ul. Astăzi în magazinele auto există multe opțiuni diferite. Și dacă trebuie să ridici ceva necesar, uneori chiar te poți confunda. Pentru camioanele UAZ și anvelopele rutiere. Este universal și complet durabil. Poate fi folosit atât pe drum, cât și pe drumuri proaste. Pe terenul off-road, nu va mai exista nici un sens deosebit din acesta - va fi nevoie de modele de noroi.

Principalii parametri ai anvelopei cu noroi

Orice proprietar de SUV este obligat să știe acest lucrucauciuc, destinat pentru murdărie, poate afecta în mod semnificativ factori cum ar fi manipularea, viteza, permeabilitatea. Același lucru este valabil și pentru performanță. Atunci când alegeți anvelope de noroi pe UAZ, este important să luați în considerare dimensiunea necesară a pneului, modelul benzii de rulare, capacitatea de încărcare, indicele de viteză. Atunci când alegeți un astfel de cauciuc, este important să știți imediat ce drumuri va trebui să conducă.

Dacă mașina urmează să fie folosită în nisip șiZonele mlaștină, apoi alegeți opțiunile mai blânde. Dacă drumul este împrăștiat cu pietre, atunci se va face ceva mai rigid. Un parametru important este protectorul. Calitatea și fiabilitatea, anvelopele înmuiate au o figură în formă de copac. Mai rigide, proiectate pentru murdărie, vor fi marcate de un ornament format din blocuri mari. Un cauciuc de noroi real trebuie marcat cu MUD.

clasificare

Mai întâi de toate, este necesar să știm exact care,în general, există anvelope. De asemenea, ar trebui să țineți cont de criteriile prin care puteți alege una dintre opțiuni. În general, toate anvelopele diferă în ceea ce privește modelul benzii de alergare, tipul de carosabil, sezonul.

Deci, alocați anvelope destinate UAZ,tip asimetric și nedirecțional. În funcție de tipul de șosea, există drumuri, drumuri, universale și produse de rezistență sporită. Pe un sezon - iarna, pentru o vară și pentru orice vreme. Există și alți parametri prin care puteți clasifica anvelopele. Unul dintre cei mai importanți indicatori este acoperirea. Cauciucul poate fi rutier sau autostrada. Aceste anvelope diferă pe un teren bun pe asfalt. De asemenea, pe suprafața tare a produsului au o aderență excelentă. Aceste pneuri sunt etichetate cu HT.

Mai multe cauciuc diferă în nivelul de zgomot și atingețide umiditate. Cu toate acestea, iarna aceste anvelope nu vor funcționa. Produsul nu are caracteristicile necesare, astfel încât să puteți conduce în mașină pe zăpadă sau gheață. Modelele universale sau cele care sunt potrivite pentru majoritatea drumurilor sunt marcate cu AT. Este important să rețineți că aceste anvelope nu sunt destinate utilizării pe tot parcursul anului. O caracteristică specială este un model mare de rulare.

Modelele cu noroi sunt desemnate M / T. Acestea sunt concepute pentru a conduce în condiții proaste sau chiar extreme. Astfel de modele au fost instalate pe UAZ militar și automobile destinate vânătorii sau pescuitului. Caracteristicile prin care pot fi distinse sunt un protector profund, o distanță mare între vârfuri și, de asemenea, șanțuri. Aceasta din urmă facilitează permeabilitatea în condiții de noroi adânc. La condus, aceste pneuri creează mult zgomot. La această clasificare, puteți adăuga și o modificare a anvelopei sportive.

Acest cauciuc este cel mai potrivit pentru cei carepractic nu merge la țară. Acest tip de produse au avut un pic de la ambele modificări rutiere, și de la versiuni universale. Trebuie reamintit faptul că acestea nu sunt, de asemenea, concepute pentru utilizarea în timpul iernii.

Cauciuc de noroi pe "Loaf"

Această mașină este o alegere excelentă pentru vânători,pescarii și toți cei care iubesc să treacă drumurile. În corp există suficient spațiu - este ușor să mergeți la pădurea de pădure. În mod regulat pe "Loaf", setați anvelope necorespunzătoare - acest tot sezon Kama-219. Pe ea este imposibil să conduci în mod normal oriunde. Anvelopele standard au o înălțime de 29,3 țoli. Pentru o mașină, acest lucru este foarte mic. Dar instalarea unor modele mai mari va necesita reparații. Este clar că nu toată lumea poate face acest lucru. În primul rând, să vedem ce este în dimensiunea standard a masinii UAZ-452.

Cordiant OffRoad

Aceasta este o anvelopă universală, care la vremea eia devenit un produs revoluționar. Modelul a reușit să cucerească segmentul de pneuri disponibile, iar concurenții săi sunt complet absenți. Prețul lor este pe deplin justificat. Acest cauciuc off-road este o alegere excelentă dacă trebuie să mergeți la pescuit la nivelul inițial de dificultate off-road. Modelul este complet nămol, deci este mai bine să nu îl folosiți pentru iarnă. În ceea ce privește mișcarea de noroi, totul este perfect aici.

Dar pe teren accidentat cu aceste anvelope va fi inconfortabil. Aceasta este alegerea celor care nu doresc să se angajeze în modificările mașinilor.

Contyre Expedition și Cooper Discoverer STT

Contire Expediție pentru modelul benzii de rulare - copieModele cordiant. Anvelopele se încadrează nominal în "pâine". Produsul funcționează mai bine decât Cordiant. În plus, anvelopele lor sunt ușoare și moi. Dimensiunea este puțin mai mică decât cea declarată de producător. Dacă alegerea este Cordiant sau Contyre, atunci ultima opțiune este cu siguranță mai bună.

În ceea ce privește Cooper Discoverer STT, asta esteProducții americane de cauciuc pentru off-road. Prețul său este destul de ridicat. Prin urmare, nu trebuie să-l instalați într-o dimensiune standard. Se recomandă utilizarea unei pneuri 265/75/15. Pentru instalare, va fi necesar să tăiați pur și simplu arcurile roților. Aceasta este alegerea perfectă pentru un model 469.

I-245 de la Omskshina și Forward Safari 500

Primul model este clasic. Deși modelul benzii de rulare nu poate fi spus. Dar proprietarii UAZ știu că vehiculul de teren poate fi fabricat din aceste anvelope. Pentru a reduce destul de mult anvelopa. Dimensiune - standard, și ei doar pentru tăiere. În același timp, Forward Safari 500 este o variantă extremă extremă de la un producător intern.

Prețul este foarte accesibil. Dimensiunea este singura și standard pentru UAZ-452. Printre avantaje - cruce excelent pe murdărie. Printre minusuri - anvelope solide și foarte grele. Opțiunea bugetară.

Anvelope UAZ "Ursul": pentru off-road moderat

Acest cauciuc YASHZ-569 se bucură de marepopularitate. Produsul este destinat utilizării în condiții moderate de teren. Desigur, dacă conducerea off-road nu este principala sarcină. Ursul se va potrivi atât cu UAZ Patriot cât și cu Niva și UAZ 33. Cu toate acestea, nu este recomandat să le folosiți pentru UAZ-469, precum și pentru Hunter și Patriot. În acest caz, anvelopa este mai mică decât este necesar. Nu este de așteptat nici o eficiență deosebită. Dar dacă cumperi un disc potrivit, atunci este posibil să-l instalezi pe "Loaf".

Aceste anvelope pot oferi destul de marenivel de confort pe asfalt, dar care nu este adecvat pentru utilizarea zilnică. Cauciucul are un model de rulare pe teren accidentat. Pe astfel de anvelope primele locuri în raidurile de raliu au fost câștigate. De asemenea, puteți vedea adesea un UAZ militar, care se află în acest cauciuc. Proprietarii susțin că este o alegere bună. Deci, treapta de rulare este destul de gravă, anvelopa este în mod normal curățată de murdărie. Dar un minus - este scăzut, aproximativ 30 de centimetri. Lățimea anvelopei - 235. O mașină pe șosea cu un "Bear" este mai stabilă decât cu anvelope obișnuite.

I-471

Acest model, la fel ca "Ursul", se face peFabrica de anvelope Yaroslavl. Anvelopa este fără tub și are avantaje semnificative. Mașina se mișcă foarte ușor cu ea. Dacă există rosturi pe asfalt, aceste anvelope de pe UAZ le înghită pur și simplu. De asemenea, modelul are o stabilitate direcțională excelentă. Modelul benzii de rulare vă permite să depășiți și zonele dificile. Mulți oameni ca asta, cu aceste anvelope masina are un aspect unic, de luptă. Se pare că anvelopele mai largi ar trebui să renunțe la cele înguste. Cu toate acestea, în acest caz nu este cazul.

Anvelopa este instalată pe discuri obișnuite, poatemontat pe cameră. Dacă se folosește prima opțiune, atunci cauciucul trebuie pus numai cu camera. Forjate pot fi utilizate fără ea. În vara este o opțiune fiabilă, dar în timpul iernii toată eficacitatea sa este redusă la zero. De asemenea, cei care au reușit să utilizeze modelul, susțin că anvelopele au dificultăți de echilibrare. În ciuda faptului că majoritatea instalați aceste anvelope pe un UAZ cu discuri regulate și apoi conduceți fără probleme, nu este complet corect. O astfel de nuanță este foarte importantă. Lățimea discului trebuie să fie mai mare decât lățimea cauciucului. Deci, pentru această anvelopă, este de cel puțin 7 inci. Pe scurt, modelul este fiabil în multe feluri. Dar dacă există o pistă de tracțiune în față și înainte de a trece o furtună, atunci este mai bine să nu riscați. Ei susțin că această opțiune este gestionată prost în noroi.

Pneuri de iarna pe UAZ

UAZ-urile conduc mult și adesea. Cei mai mulți dintre ei sunt transplantați din "Niva". Și există ceva de iubit aceste modele - clearance-ul la sol ridicat, permeabilitate excelentă și multe alte avantaje. Poporul rus se gândește să cumpere anvelope de iarnă când este rece afară. Nu există timp special pentru a alege. Prin urmare, oamenii merg la magazine și cumpără ceea ce este pe tejghea. Această abordare este fundamental greșită. În magazine, de cele mai multe ori oferă doar ceea ce trebuie vândut urgent. Adesea, proprietarii "Loaf" preferă produsele producătorilor autohtoni.

Mulți dobândesc I-192. Are un aspect serios, iar designul benzii de rulare este destul de agresiv. În ceea ce privește funcționarea în timpul iernii, această anvelopă alunecă și este foarte periculoasă. Pentru sezonul rece nu este suficient. Dar anvelopele de iarnă de pe "Patriot" sunt disponibile într-o gamă largă. Și având în vedere că dimensiunea obișnuită a roților "Loaf" este 225/75 / R16, atunci este foarte posibil să aplicăm aceste modele nu numai pe ea, ci și pe alte mașini.

Nokian Nordman 5 SUV și Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV este o versiune îmbunătățită a modelului anterior, care a primit multe recenzii bune.

Anul trecut, anvelopa a reușit să demonstreze că nu a fost în zadar. Dar trebuie amintit că aceasta este o soluție bugetară. Potrivit pentru iarnă, în varianta împodobită și neimpozată.

Nu puteți spune același lucru despre Hankook i Pike RW11. Nu sunt spikes aici. Acesta este așa-numitul Velcro. Cauciuc eliberat de producătorul coreean. Acest produs este de înaltă calitate și este oferit la prețuri accesibile. Anvelopa poate fi achiziționată la prețuri cuprinse între 3 și 10 mii de ruble pe unitate. Are un feedback pozitiv. Modelul se arată bine în timpul iernii - chiar și în zăpadă adâncă, pe o suprafață laminată sau pe asfalt. Această anvelopă este optimă pentru orașe, dar off-road, nu va eșua.

concluzie

Aceasta este alegerea cauciucului pentru mașinile UAZ de astăzi. În general, este ceva de gândit. Există soluții bugetare pentru oraș, există opțiuni pentru sporturi extreme. Există chiar și o bună selecție de anvelope de iarnă. Astfel, SUV-ul dvs. va fi pe tot parcursul anului în plină alertă. Trebuie doar să alegeți anvelopele potrivite și să vă schimbați transportul la timp.

</ p>>