VAZ-2110: înlocuirea posturilor frontale cu mâinile lor

Pe vehiculele VAZ-2110 se înlocuiește stâlpii din fațăSe efectuează cu frecvență, care depinde de mulți factori. În primul rând, stilul de conducere joacă un rol important. În al doilea rând, calitatea produselor. În al treilea rând, apoi, pe ce drumuri trebuie să conduci o mașină. Și nu credeți că dacă zburați în bumps, veți rupe rafturile. Este mai probabil ca imaginea să fie inversată. Bineînțeles, lovituri ascuțite sufereau suspensia. Dar amortizorul funcționează, cursa tijei este completă, prin urmare, uzura sa va fi uniformă. Totul este împotriva bunului simț, dar așa se întâmplă în majoritatea cazurilor. Dar într-o zi începeți să realizați că trebuie să înlocuiți sau să reparați pilonii din față. Acum hai să vorbim despre cum să o facem.

Simptomele uzurii pilonilor din față

Primul lucru care vă atrage imediat ochiul esteprezența petelor de ulei pe anter, izvor, suprafața rafturii. Adevărul este că amortizorul este utilizat în suspensie cu umplutură cu ulei. Și pentru ca lichidul să nu curgă din acesta, în partea superioară este instalată o garnitură de ulei. Atunci când amortizorul este distrus, începe să se scurgă, prin urmare, funcționarea sistemului de suspensie este complet întreruptă. Prin urmare, este necesar să înlocuiți postul frontal VAZ-2110. Nu este greu să o faci cu mâinile tale.

Este posibilă diagnosticarea unei astfel de defecțiuni fărăe suficient să te uiți la suprafața amortizorului. Călăria confortabilă cu uzura rafturilor se deteriorează: fiecare, chiar și cel mai mic hummock, va face saltul cu mașina mult timp. Sentimentul este ca și cum ai fi fost într-o furtună pe o navă. Masina se agită, durează mult timp pentru a reveni la normal. Lipsa unui astfel de comportament se manifestă destul de curând: pot exista crăpături pe torpile, parbriz.

Componentele principale ale rack-urilor VAZ-2110

Baza rack-ului este un amortizor.Cu ajutorul lui VAZ-2110, înlocuirea rafturilor din față este considerată, se mișcă ușor de-a lungul oricăror nereguli. Este ceva chiar ca o pompă de țevi pentru pomparea anvelopelor. Cu toate acestea, principiul muncii lor este foarte asemănător. Este demn de remarcat faptul că amortizoarele utilizate în vehiculele VAZ-2110 funcționează în două direcții. Arcul, care este instalat între raft și geamul din corp, vă permite să dați rigiditatea suspensiei. Cu ajutorul său, mașina aproape nu observă mici neregularități ale drumului, acestea sunt instantaneu netezite de un izvor rigid. Rulmentul este un element al sistemului care permite rack-ului să-și schimbe poziția față de corpul mașinii.

Cu alte cuvinte, puteți să-l utilizațirândul său. Corpul său este atașat de corpul mașinii, iar bara de amortizoare este fixată în interior. Înlocuirea suportului pilonului frontal VAZ-2110 este necesară chiar și în timpul reparației amortizorului. Se pare că acesta din urmă este conectat la corp, dar numai prin cascada tampon - balama mobilă. Un rol mai mic îl joacă și elementele mai mici ale rackului, realizate din cauciucuri și anterele. Acestea din urmă protejează tija de murdărie și praf, iar primele nu-l permit să pătrundă în corpul rack-ului până când se oprește.

Înlocuire sau reparare?

Merită să vorbim despre posibilitatea restaurăriiamortizoare. Desigur, înlocuirea cartușului față strut VAZ-2110 poate salva situația, face un amortizor să funcționeze normal. Dar reușiți să efectuați toate reparațiile? Un kit pentru refacerea amortizoarelor este mult mai ieftin decât produsele finite. Dar asta e doar un avertisment: după cum se toarnă cu precizie necesită lichidul în carcasă.

Dacă greșești câteva grame într-o mare sau înamortizorul nu va funcționa. Se va storci uleiul când se lucrează sau tija se va mișca liber fără a se confrunta cu rezistență la lichid. Dar există un avantaj - nu trebuie să faceți o descompunere. Cu condiția, bineînțeles, ca înainte de dezmembrarea rafturilor să-și exprime poziția față de hub. Dar dacă VAZ-2110 înlocuiește pilonii frontali, degetul este simplu necesar.

Pregătirea pentru retragere

Deci, ai nevoie de chei pe 17, 19, 13, 10.În plus, aveți nevoie de un dispozitiv de tracțiune special pentru arcuri și cap de direcție, cric, roți, suporturi pentru instalarea unei mașini pe ele. Asta e tot, acum poți începe. Ridicați mașina, după ce ați slăbit ușor șuruburile de pe roți. După ridicare, le puteți deșuruba complet și puneți roata sub partea frontală a mașinii. Acum trageți știftul de blocare din tija de direcție, deșurubați piulița.

Acum deconectați butucul și suportul.Dacă intenționați să înlocuiți partea din față a cartușului de imprimare strut VAZ-2110, și apoi programa o poziție de pe hub - desenează o linie care va fi în adunare. Acest lucru va evita procedura de trecere a convergenței de colaps. Asta e tot, acum, pentru a extrage tot ansamblul de bare, aveți nevoie pentru a elimina guma de mestecat cu ea și scoateți cele trei șuruburi care fixează lagărul axial cu corpul. Demontarea ulterioară se realizează cu ajutorul unui viciu nu cu mașina.

Asamblarea unui rack nou

Pentru a asambla un nou rack, tuEste nevoie de mai multe părți vechi - un arc, precum și o placă superioară. Este realizat din metal, de aceea se consumă foarte rar. De asemenea, util și șaiba superioară, care este purtată pe rulmentul suportului. Este făcută sub formă de pălărie cu fund larg, de asemenea metal. Toate celelalte elemente pentru înlocuire, nu lăsați nimic, chiar și piulițele și șuruburile asamblă altele noi.

Dacă se înlocuiește colțul din fațăVAZ-2110, atunci toate elementele secundare, cum ar fi un rulment, bare de protecție, antera, șuruburi și piulițe, trebuie de asemenea să fie echipate cu altele noi. Instalați mai întâi amortizorul vertical, apoi pompați-l prin împingerea tijei de mai multe ori până se oprește. După ce ați fixat-o în poziția extinsă și începeți să asamblați. Mai întâi pune arcul, ar trebui să fie comprimat. Apoi, se pune o placă și, dacă este necesar, se mărește clema, garnitura. După aceea, montați lagărul de susținere, puteți unghii piulița. Acum puteți scoate pulverizatorul din arc.

Instalarea rack-urilor

Pe VAZ-2110, înlocuirea stâlpilor din față este simplă,instalarea acestora se face în ordinea inversă a îndepărtării. Principalul lucru este să aduci știfturile rulmentului în găurile corpului. Odată ce ați făcut acest lucru, trebuie să faceți nuci. Și acum nu mai este prea mult de lucru - fixați rackul pe butuc, instalând cele două șuruburi, cel superior trebuie să fie cu mașina de spălat excentric. Scoateți toate racordurile cu șuruburi, apoi înlocuiți capacul de direcție. Dacă se montează un nou rack, încercați să reglați cel puțin convergența roților, doar pentru a ajunge la locul de întreținere. Dacă puneți amortizoarele recuperate, trebuie doar să reglați camberul.

constatări

De fapt, înlocuirea rack-ului frontal VAZ-2110 cu suportul săumâinile se desfășoară destul de repede. Cu condiția ca toate îmbinările filetate să fie tratate prealabil cu un lubrifiant penetrant, acestea vor fi ușor răsucite. Munca suplimentară nu prezintă dificultăți. Dacă, desigur, sunt disponibile toate instrumentele necesare - chei și dispozitive de ridicare.

</ p>>