Cum să instalați pe cont propriu o motocicletă cu linie dreaptă?

Furtunul de zgomot direct cu ajutorul propriilor mâini este un lucru simplu și interesant. Din moment ce întregul sistem de evacuare al motocicletei este în vedere, făcând-o o decorare a bicicletei nu va fi dificilă.

Amortizor

Înainte de a decide să vă creați propria capodoperă a fluxului direct pe o motocicletă, vă puteți familiariza cu amortizoarele disponibile. Pe piață există modele din diverse materiale:

Titan - una dintre cele mai bune. Lumină, frumoasă și aproape neîncălzită.
Aluminiu - poate, cel mai ușor, dar atunci când lucrează foarte fierbinte.
Carbon - frumos, ușor și neîncălzit, dar destul de fragil.
Oțel - fiabil și puternic, dar foarte greu și fierbinte.

Desigur, și prețul lor este diferit. Găsiți cea potrivită, având în vedere dimensiunea motocicletei și puteți ridica toba de eșapament recomandată de producător. Instalarea unei soluții direct realizate pe o motocicletă va dura mult mai puțin timp. Dar dacă tot vrei să o faci singur, atunci ar trebui să ai răbdare.

Fabricarea unui amortizor de zgomot direct

Pentru a nu perturba funcționarea motorului și pentru a preveni motociclete de aprindere înainte de a prelua producția de echicurent pe o motocicletă cu propriile sale mâini, vom elimina măsurătorile de pe bicicletă și să elaboreze un desen:

Înarmați cu o bandă și măsurați distanța de laconectarea tobei de eșapament și a motorului la suportul pentru picioare. Apoi, de la stand până la capătul motocicletei. Aceasta ține cont de lungimea necesară a țevii, luând în considerare îndoirea acesteia. Dacă amortizoarele sunt pe ambele părți, atunci cealaltă parte este măsurată prin același principiu.
Asigurați-vă că ați desenat schemele de proiectare viitoare pentru fiecare parte separat, notați numărul de conexiuni și raza de îndoire (dacă va fi).
Luăm o țeavă de 50-60 cm mai mult decât este necesar (luăm în considerare îndoiala și erorile posibile). În mod tipic, se utilizează o țeavă din oțel inoxidabil cu un diametru de 10 mm.
Cu ajutorul unui dispozitiv de îndoire a țevilor, oferim forma necesară unui flux înainte pe o motocicletă. Încercăm să mergem pe bicicletă. Trebuie să respecte pe deplin măsurătorile.
Pentru "umplere" puteți prelua o foaie subțire de metal și găuriți o grosime de găuri în el cu un diametru de cel puțin 5 mm, apoi o înfășurați într-un tub. Este mai convenabil să folosiți o rețea metalică.
Grila (sau foaia cu găuri) este plasată în interiorul țevii de oțel.
Vata de sticlă este ciocănită între pereții tubului interior și cel exterior. În primul rând, puteți înfășura tubul interior cu vată de sticlă, apoi puneți-l în cel exterior.
Conectăm toată această construcție cu cârlige filetate. Spre deosebire de fixarea cu nituri, suportul nu este vizibil în exterior.
Îmbinată cu un agent de etanșare ignifugă.

Deplasați fluxul pe o motocicletă pregătită. Acum îl puteți instala.

Îngrijire și îngrijire

Principala problemă este pornirea zgomotului cu debit înainteO motocicletă este un carbon care se colectează în interior și se așează pe pereți. Cu cât este mai mult acumulată, cu atât mai mult interferează cu eliberarea gazelor de eșapament, respectiv cu motorul să funcționeze mai greu.

A doua problemă este arderea materialului (de exemplu vată de sticlă) în interiorul tobei de eșapament. Acest lucru devine vizibil când se schimbă timbrul sunetului de evacuare.

Pentru ca aceste probleme să nu interfereze cu faptul că vă bucurați de bicicletă preferată, trebuie să vă uitați în mod periodic la toba de eșapament și să o curățați, să schimbați umplutura.

Cum se face silențiosul mai silențios

De regulă, proprietarul motocicletei va face totulsă fie auzit. Sfaturi, cum să facă zgomotul motorului de neuitat, foarte mult. Dar ce să faceți dacă, dimpotrivă, doriți să scăpați de "vuietul sălbatic"? Iată câteva sfaturi:

Instalați un alt amortizor de zgomot furnizat de producător.
Înlocuiți umplerea amortizorului cu material izolator fonic.
În locul fabricii a pus o toba de eșapament în două camere.
Dacă un sunet puternic provine din uzura tubului interior, acesta trebuie înlocuit.
Montați rezonatorul. În camera cavității, sunetul este stins înainte de a intra în banca de eșapament.
Utilizați sfaturi suplimentare de rezonanță.
Filmul acustic poate ajuta. Este folosit atât în exterior, cât și în interiorul tobei de eșapament, precum și în jurul conductelor. Reduce vibrațiile și nivelurile de decibeli.
Instalați convertorul catalitic. În general, este proiectat pentru a reduce proporția de substanțe nocive din gazele de eșapament, dar se comportă bine și cu izolația fonică și vibrațiile.

</ p>>