Cauciuc pe "Niva" - care unul să aleagă?

Vehiculul off-road VAZ "Niva" a fost inițial dezvoltatca vehicul de teren. Are o transmisie în patru roți și o structură portantă, care depășește perfect orice obstacole. Cu toate acestea, unii proprietari de autoturisme nu au suficienți și încep să-și remodelească prietenul de fier într-un adevărat monstru - cuceritor al impasibilității. Și primul pas, pe care proprietarii de autoturisme îl ridică în timp ce efectuează tuning, este alegerea anvelopelor potrivite. În acest articol, ne vom da seama ce fel de anvelope sunt pe "Niva" pentru off-road și ce dimensiuni ale anvelopelor să aleagă.

diametru

În primul rând, înainte de a cumpăra,ce diametru va avea roata viitoare. Practic, totul depinde de preferințele dvs. și de amploarea îmbunătățirilor. Adesea, autovehiculele care își exploatează mașina exclusiv pentru excursii în afara orașului (în pădure, în vânătoare sau în pescuit) aleg anvelope cu un diametru de 29 cm. Cauciucul R16 de pe "Niva" este baza, deci o diferență de 13 sau mai multe inci implică nu numai o creștere semnificativă a clearance-ului, ci și o modificare lungă a sistemului de rulare, deoarece anvelopele mari pur și simplu nu se încadrează în arce. De asemenea, datorită mărimii mari a roților, este necesară intervenția în cutia de viteze, deoarece rapoartele de transmisie din fabrică nu sunt capabile să asigure o plimbare normală cu anvelope de 33 inch. Potrivit mai multor proprietari de autoturisme, cele mai potrivite anvelope pentru "Niva" ar trebui să fie între 29 și 31 ".

Alegerea tipului de anvelope

În prezent, printre numeroasele propunerifanii tuningului pot distinge două tipuri principale de pneuri. Acestea sunt noroiul și variantele extreme. În ceea ce privește prima varietate, acest tip de roată se descurcă bine cu depășirea obstacolelor mici, sub forma unui drum murdar sau iarbă umedă. Dar pe teren, o astfel de anvelopă îi va ajuta pe proprietarul mașinii. Datorită modelului mare al benzii de rulare și a curenților laterali, acest cauciuc de pe "Niva" este capabil să livreze mașina în orice loc în afara orașului - chiar și într-un lac îndepărtat, chiar și pe terenul montan. În ceea ce privește depășirea mlaștinilor și a bălților, acest tip de anvelope se comportă bine și cu sarcini similare. Cu toate acestea, aici merită să ne amintim că anvelopele de vară și de iarna de pe "Niva" sunt suficient de moi, prin urmare, pentru a funcționa în locuri montane, ar trebui să cumpărați roți cu mult cordon.

Și al doilea tip este anvelopele extreme. Această versiune de anvelope are o greutate foarte puternică și mare. Astfel, astfel de roți sunt în special solicitate printre fanii competițiilor profesionale (de exemplu, mitinguri). Din diferite deteriorări și tăieturi, această anvelopă este asigurată pentru 100% și poate fi deteriorată numai de un bulgar special pentru metal. Această rezistență mai mare este obținută datorită stratului gros al cordonului, care împiedică pătrunderea obiectelor străine în cameră. Cu toate acestea, în ciuda prezenței unui șenile de tractor foarte mari, care pot trage Niva din orice mlaștină, această anvelopă nu poate fi operată pe o pistă asfaltată. Prin urmare, dacă vă operați mașina în cea mai mare parte a asfaltului, nu folosiți cauciuc extrem.

</ p>>