Porniți motorul în îngheț. Pornirea motorului în îngheț

Mulți pasionați de mașină părăsesc mașina în propriile lorgaraj pentru întreaga iarnă, deoarece conducerea în această perioadă nu este numai periculoasă, ci necesită, de asemenea, o anumită abilitate din partea șoferului. Majoritatea într-o furtună de zăpadă sau gheață cade pe transportul public sau pe un taxi. Dar cei care totuși au decis să meargă la mașina lor, s-ar putea confrunta cu problema pornirii motorului în frig.

Pornirea motorului în îngheț

Cele mai multe mașini de injecție nu sunt construitela o temperatură sub -20 grade Celsius. Motivele pot fi în masă, dar cea mai importantă este firmware-ul depășit al unității de control electronice. Scapa de acest lucru se poate bloca doar firmware-ul mai recent. Dar există multe alte probleme care trebuie abordate. Unul dintre acestea este lipsa încălzirii în camera în care este mașina. Acest lucru duce la faptul că bateria este nefuncțională.

Dacă bateria îngheață, atunci eaeste descărcată și, din moment ce o încărcare mai mare este necesară pentru a porni motorul în sezonul rece, mai degrabă decât la temperaturile normale, aceasta este exact ceea ce devine principala problemă. Există mai multe modalități de rezolvare. Mai întâi, depozitați acumulatorul numai acolo unde este mai mult sau mai puțin cald. În al doilea rând, nu încărcați bateria la limită. Aceasta se datorează faptului că densitatea modificărilor electrolitului, fiind în frig, își pierde proprietățile, iar sarcina scade.

Câteva moduri mai eficiente

Merită să fiți atenți la faptul că lansareamotorul din îngheț poate fi efectuat de la împingător, dar acest lucru se aplică transmisiei manuale. Există și un alt mod de încălzire a bateriei. Pentru a face acest lucru, puteți activa iluminarea externă timp de 1-2 minute, apoi încercați să porniți mașina.

Dar dacă nu merge așa, atunciva trebui să deschidă capota și să efectueze mai multe manipulări deja acolo. De exemplu, puteți sufla cilindrii, care uneori ajută, precum și înlocuiți bujiile. Este demn de remarcat faptul că pornirea motorului în îngheț pentru prima dată trebuie efectuată fără o pedală de gaz. Dacă nu a funcționat, atunci după suflarea cilindrilor, puteți încerca să începeți cu pedala.

Nu uitați de amortizorul de aer (aspirație). Dacă o trageți singur, va fi mult mai ușor să faceți față problemei. În orice caz, înainte de a părăsi mașina pentru a petrece iarna în garaj, este necesar să verificați durata de viață a bujiilor, sistemul de pornire, garniturile de ulei. În ceea ce privește uleiul de motor pentru iarnă, acesta este un subiect separat pentru conversație, după cum vom vorbi mai jos.

Pornirea motorului carburatorului în îngheț

În ceea ce privește carburatorul auto, atunciexistă probleme în timpul iernii. Adesea aceasta este o funcționare defectuoasă a sistemelor interne ale vehiculului. Într-un îngheț foarte îngrozitor, incapacitatea de a începe o mașină de la prima oară și deloc un fenomen normal. Cel mai adesea, această problemă este rezolvată prin stabilirea contactului de aprindere și ajustarea acestuia. Dar jucați un rol și sisteme de pornire, care trebuie, de asemenea, să fie preconfigurate.

Desigur, pornirea motorului în îngheț va fimult mai ușor dacă starterul funcționează. Acest mecanism poate consuma mult mai mult curent decât are nevoie, iar la ieșire nu oferă suficientă tensiune pentru a porni un autovehicul. Este posibil și necesar să se combată acest lucru. Merită să cumpărați unul nou sau să reparați sau să instalați un starter vechi.

O altă metodă dovedită care vă va ajutarezolva această problemă este instalarea unei baterii mai puternice. Bateria de personal pentru 55 Ah poate fi schimbată la cea proiectată pentru 60 Ah. După cum sa menționat mai sus, încărcarea bateriei ar trebui să fie superioară mediei, dar nu maximă, este optimă pentru pornirea motorului în îngheț.

Cum să porniți cu succes la -20, sau Selectați un ulei de motor

După ce am decis lansareacarburator și motoare cu injector, câteva cuvinte despre ulei de motor, care joacă un rol cheie. În prezent sunt produse următoarele uleiuri:

• minerale;
• sintetice;
• semisintetice (minerale și sintetice).

Uleiurile minerale utilizate pentru motoarele cu combustie internă ale anuluieliberarea până în 90 de ani. În consecință, vehiculele familiei VAZ utilizează ulei mineral. Dar există un "dar". Faptul este că astfel de uleiuri se îngroașează la temperaturi scăzute și nu permit motorului să înceapă să curgă în îngheț. VAZ tolerează bine semisintetice, deci este potrivit pentru iarnă. Nu uitați că modelul 2101-2107 este adesea dificil de obținut datorită unei aprinderi reglate incorect.

În ceea ce privește uleiurile sintetice, ele conținun număr mare de aditivi diferiți, precum și îngroșarea la o temperatură sub -40 grade Celsius, deci este ideal pentru perioada de iarnă.

Ce este plin cu utilizarea de combustibil de calitate scăzută

Sistemul de combustibil al mașinii este destul de complicat,dar, indiferent de marca automobilului și perioada de funcționare, benzina de înaltă calitate sau motorina diesel ar trebui să fie turnată în rezervorul de gaz. Dacă pornirea motorului în timpul iernii în îngheț este o problemă pentru dvs., mai întâi trebuie să vă asigurați că combustibilul nu este diluat cu apă. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci în condensatorul de îngheț și apă se va îngheța, acest lucru perturbă funcționarea sistemelor mașinii și face dificilă pornirea.

Singura soluție rezonabilă la această problemăeste că este necesar să conduceți mașina într-un loc încălzit unde apa este aruncată împreună cu condensatul. Dar este recomandat să nu mergeți nicăieri pe benzină. Există, de asemenea, dezumidificatoare de combustibil care vă permit să trageți resturile de apă, astfel încât mașina să ruleze pe benzină curată. Dar aceasta este doar o soluție temporară a problemei, care vă va permite să vă porniți mașina în frig.

Rezolvarea problemelor la pornirea unui motor diesel

Există multe probleme care fac imposibilă pornirea unui motor diesel. Considerăm principalele dintre ele și găsim și metode pentru soluționarea lor.

Frontiere temporizată a injecției de combustibil. Cu injecția târzie, pornirea unui motor diesel în îngheț este aproape imposibilă. În plus, este adesea dificil să se determine dacă este cazul. Acest lucru va necesita un diagnostic.

Un alt motiv real - scurgerilor de baterii. Dacă această situație poate să nu fie adevărată în timpul veriieste de remarcat că, deoarece starterul nu cheltuiește prea multă energie pentru lansare, în această iarnă această problemă necesită o soluție imediată. De cele mai multe ori problemele în lichidare (undeva ceva este scurt). Toate acestea sunt detectate printr-o inspecție vizuală elementară. Este de dorit să verificați gradul de uzură al curelei de distribuție și, dacă este necesar, să strângeți. După aceasta, cel mai probabil, acolo și apoi va fi posibil să se execute motorul în stare de îngheț fără probleme.

Probleme și soluții frecvente

Să luăm în considerare și alte probleme cu careconducătorii auto se confruntă în timpul iernii, când este necesar să părăsească garajul, iar mașina nu pornește. Bujiile pot fi inundate. Acest lucru se întâmplă destul de des, și nimic în această teribilă acolo, dar este puțin probabil să meargă undeva la locul de muncă. Trebuie doar să curățați lumânările pentru a vedea cum trece scânteia. De asemenea, ele pot fi schimbate sau calcinate pe un cuptor.

Se întâmplă că mașina se află în garaj timp de o lună, șiultima dată când a plecat de acolo, era încă caldă, iar așa-numitul combustibil diesel "de vară" a fost umplut în rezervor. În frig, devine ca jeleu, iar mașina nu pornește. Pentru a rezolva problema, puteți recurge la utilizarea autochimiei, cum ar fi "Quick Start" sau ceva similar. Puteți încălzi furtunurile sistemului de alimentare cu apă caldă.

concluzie

Dacă conduci un mecanic, atunci începeți iarnaTimpul trebuie efectuat cu ambreiajul complet apăsat. Acest lucru vă permite să reduceți sarcina directă a starterului. De asemenea, se recomandă curățarea periodică a conductei de evacuare a condensului acumulat, care este, de asemenea, o metodă de lucru.

Desigur, este la fel de important să părăsiți mașinaiernare, pregătindu-l în prealabil. Acest lucru se poate face prin curățarea lumanarilor, a cilindrilor etc. În ceea ce privește motorina, se recomandă pornirea acesteia la prima încercare. Starterul poate fi rotit în jur de 10 secunde. Dacă nu s-a întâmplat apucarea, atunci trebuie să căutați o soluție sub capotă.

</ p>>